齒輪泵是借一對相互嚙合的齒輪將電動機所輸出之機械能轉換為液壓能的轉換裝置，在機床或其它機械的液壓系統(tǒng)中作為提供一定流量壓力的液壓能源。*基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。

  

齒輪泵的維修　齒輪泵的主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若齒輪泵主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。 齒輪泵主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。

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